L'origine du Pont-de-Sçay

Alors que tous les villages et hameaux de la commune sont déjà mentionnés dans de très vieux documents, le Pont-de-Sçay, lui, est à peine entré dans l'histoire. Il n'a connu ni le temps des Princes-Abbés de Stavelot, ni la période française, ni l'époque hollandaise. Il est apparu au moins trente-cinq ans après l'indépendance belge. C'est-à-dire qu'il est le "houlot" ou village dernier-né de la commune.

Chose curieuse, le nom de la localité est plus ancien que l'agglomération elle-même. Il s'est d'abord appliqué à une passerelle construite sur l'Ourthe avant la révolution française chez nous.

Jean-François LEBLANC, maire de Comblain du 8 pluviôse an 9 (28 janvier 1801) au 3 septembre 1813, rapporte ce qui suit du pont que nous appelons aujourd'hui le pont du Pont-de-Sçay. Lettre du 29 ventôse an 9 (20 mars 1801) relative aux ponts et passages d'eau de la commune. (L'orthographe du document est respectée).

"... Le deuxième passage d'eaux de cette commune, c'est le petit pont du rivage au-dessous de Comblen au pont qui est encore établi sur la rivière d'Ourte. Ce pont a été bati par François Mossay du Liotte hameau adjacent a la commune précitée avant la révolution et aujourd'hui, il appartient a sa veuve ; les habitans de cette commune ne paye point parce que il y a des fonds laissés pour le passage pour la servitude et l'utilité des habitans ; il n'y a que les cheveaux ou les betes a cornes de toutes especes qui paye, et le prix et taxe (= est taxé) a un sous pour chaque bete ; les cheveaux des étrangers paye le même taux ; les étrangers paye un liard de liege pour chaque personne ; la rivière peut avoir cent et quarante pieds de large sur quatre et demi de profondeur en eaux basses. Le troisième passage est dans l'endroit dit Liotte, toujours en-dessous de Comblen au pont, desservie par une nacelle. Le conducteur de cette nacelle s'appelle la veuve François Mossay. Le passage du rivage peut aussi annuellement, tant pour le pont que pour le passage de la nacelle s'élever a une somme de cent vingt francs. Le passage, tant du pont du rivage que de la nacelle appartenait avant la révolution a la veuve François Mossay, comme il appartient encore aujourd'hui..."

Comme on le voit par les extraits ci-dessus, le village du Pont-de-Sçay n'existait pas encore. Seul se trouvait là un pont appelé : du Rivage. Les archives communales nous apprennent encore (registre des délibérations de 1855 à 1875) que vers 1860 on parlait de la création de la route Esneux-Hamoir ; qu'en 1863 il existait la passerelle connue sous le nom de "Pont de Say" et qu'en 1865 il était question du projet de la route d'Aywaille à Douxflamme et de la voie reliant Oneux à la route de l'Amblève. Le 15 janvier 1865, en amont de Comblain, non loin de Heid Keppenne, on commença le creusement du tunnel pour le futur chemin de fer de l'Ourthe. La percée du rocher permit au premier convwè (ainsi s'appelait alors le train) de passer sur notre territoire en août 1866 (témoignage oral de M. Louis Colson-Mossay de Comblain). C'est à partir de cette époque où se tisse, au pays du confluent, ce magnifique réseau de voies terrestres et ferrées, à côté de la voie fluviale en pleine exploitation que nait le village du Pont-de-Scay.

Source : Le Pont-de-Sçay, Les Echos de Comblain, août 1946.